Загрузить спецификацию (PDF): HT100DS-HT180Ds

Новая серия тяжелых вилочных погрузчиков Linde с гидродинамической трансмиссией

Новые тяжелые погрузчики подходят для работы как на улице, так и в помещениях. Они могут выполнять целый ряд различных операций с тяжелыми грузами там, где это требуется сделать быстро и безопасно. Имеется возможность выбора мотора для моделей грузоподъемностью 10, 12, 14, 15, 16 или 18 тонн с мощностью в 129, 150 или 170 кВт. Практически у всех из них расстояние до центра тяжести номинального груза при этом может быть 600 или 1200 мм. Предоставляется широкий выбор позиционеров вил, которые можно подобрать для выполнения различных задач и работы с разнообразными видами грузов. Например, для погрузки/разгрузки на сложных неровных поверхностях может быть выбран позиционер с регулировкой угла наклона +/- 5 градусов. Кроме того, пользователи могут выбрать интегрированные, закрепленные на крюках или болтах вилы, а также вилы осевого типа.

В дополнение к большому количеству дополнительных опций и вариантов исполнения эти тяжелые погрузчики имеют много других плюсов. Несмотря на большую грузоподъемность, их отличают компактные размеры. Система очистки выхлопа, включающая выхлопную трубу, воздухозаборник и комбинированную систему охлаждения, интегрирована в шасси, что позволило добиться отличного обзора из кабины водителя при движении задним ходом. Большое заднее окно кабины, расположение водительского кресла практически по центру и интуитивное расположение элементов управления обеспечивают высокий уровень безопасности работы. При поднятии грузов оператор имеет беспрепятственный обзор вил и груза через панорамное окно из закаленного стекла в крыше кабины. Откидывающаяся кабина в сочетании с эргономично размещенной комбинированной системой охлаждения гарантирует легкий доступ для сервисного обслуживания. Кабина откидывается вперед с помощью электро-гидравлического привода, а система охлаждения открывается назад. Компактная конструкция погрузчиков дополняется высокой надежностью компонентов мачты, ведущего моста, гидравлической системы и трансмиссии. Дизельный двигатель MTU с встроенной системой очистки выхлопа, использующей жидкий нейтрализатор выхлопных газов AdBlue или Diesel Exhaust Fluid (DEF), отвечает всем действующим европейским стандартам Stage IV и EPA Tier 4. Кроме того, он тихий, надежный и экономичный. Обслуживание требуется ему не раньше, чем через 750 моточасов, что делает его не только удобным для сервиса, но и более выгодным по сравнению с другими двигателями на рынке, которые требуют ТО примерно через 500 моточасов.