Кількість утилізованих невеликих контейнерних суден стрімко зростає

Епоха великої рентабельності на ринку морських перевезень закінчилася, і це стало причиною стрімкого зростання утилізації малих контейнеровозів, заявляють в агенції Alphaliner.  Про це повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

За весь 2022 рік на глобальному рівні утилізували контейнерні судна загальною місткістю 10 900 TEU. А від початку поточного року на брухт порізали кораблі загальною місткістю понад 100 тисяч TEU. Отже мова йде принаймні про десятикратне збільшення обсягів утилізації, відзначають експерти.

За словами фахівців, коли попит був дуже великим, робота знаходилася навіть для старих суден, які могли перевозити до 5 тисяч TEU. Їх власники були чудовими гравцями на спотовому ринку, однак вони, як правило, не могли підписувати довгострокові контракти з великими замовниками, оскільки флот застарілий, а місткість суден мала.

Звісно, старі судна не могли забезпечити низькі операційні видатки, зате самі вони коштували настільки дешево, що придбаний малий контейнеровоз іноді окуповував себе за місяць чи трохи більше.

Тепер ситуація радикально змінилася. Однак судновласники не поспішають купувати нові судна. Так, за даними Alphaliner, у порівнянні з минулим роком кількість замовлень на будівництво нових контейнеровозів місткістю до 3 тис. TEU зменшилася на 78%, а у категорії 8 000 TEU+ впала лише на 14%. 

TradeMaster в соціальних мережах

З приводу розміщення новин пишіть на press@trademaster.com.ua