Директору по логистике

ума задокументованих збитків, завданих транспортній інфраструктурі України за час повномасштабного вторгнення росії становить 35–40 млрд доларів. Внаслідок бойових дій пошкоджені або зруйновані 311 мостів і мостових переправ, 24,8 тис. км доріг. При цьому на деокупованих територіях уже відновлений проїзд 49 штучними спорудами на автодорогах державного значення.

2022 рік виявився складним не лише для бізнесу, а й для кожного громадянина України. Не зважаючи на всі труднощі, бізнес на національному ринку демонструє стійкість і в той же час займається благодійністю. Це свідчить не лише про незламність, але й про людяність, адже без моральних цінностей рух вперед неможливий. І це стосується як бізнесу, так і кожної особистості окремо.

Функціонування інтернет-магазину базується на трьох важливих складових – логістиці, закупівлі та маркетингу. Без логістики магазин не життєздатний, але для власників бізнесу, особливо для початківців, – це один із найскладніших бізнес-процесів. Логістика онлайн-ритейлу ділиться зазвичай на три блоки: рух товарів від постачальника, зберігання на складі та переміщення зі складу до покупця – остання миля. І на кожному етапі потрібно вирішити – робити все самому чи віддати на аутсорсинг. Про логістику e-commerce ми поговорили з генеральним директором DENKA LOGISTICS COMPANY Єгором Шевчуком.

Повномасштабне вторгнення росії зумовило зміну логістичних потоків, зокрема були заблоковані українські порти, а всі вантажі тепер йдуть через західну частину України. Також значна частина бізнесу перемістилась ближче до кордону з Польщею. Відповідно є попит на перевезення таких негабаритних вантажів, як промислове обладнання чи техніка. В умовах сьогодення лідер ринку негабаритних перевезень України компанія ТАД організувала перевезення буксиру «Нібулон-14».

Логістика насправді займає невід’ємну частину нашого життя. Жодне з підприємств і організацій з виробництва, придбання чи продажу товарів або надання певних послуг не може функціонувати та бути конкурентоспроможним без ефективно вибудованої логістики. Особливо гостро це стало відчутно для українського ринку цього року у зв’язку з повномасштабною війною. Мабуть, найбільше постраждали в такій ситуації сільськогосподарська і будівельна сфери, які дуже залежні від якісної логістики, що раніше переважно здійснювалась морем. Але нові умови – нові виклики, бізнес продовжує функціонувати, були побудовані нові логістичні ланцюги з переорієнтуванням на транспортну логістику. Що потребує бізнес сьогодні, як задовольни запити та обрати надійного перевізника, якому можна довірити свій вантаж, читайте в статті.

Долфі-Україна - найбільша дистрибуційна компанія відомих торгових марок медичного обладнання та товарів для здоров'я, яка має 25000 торгівельних точок, 15 логістичних центрів та 2 власних заводи по виготовленню бандажної продукції та презервативів. Компанія «Долфі-Україна» є офіційним представником таких широко відомих брендів як: Rightest (Bionime), Gamma, Medhit, MedTextile, Dolphi, Lex, Sexxxy, HomeTest, ExpressTest, Medplast, 2В, BBpharm.

25 листопада в Києві відбулася щорічна Всеукраїнська конференція День Логіста – Відновлення ланцюгів постачання в умовах воєнного та після воєнного стану. Це єдина в Україні щорічна спеціалізована зустріч для професіоналів логістики та суміжних галузей. На ній зібралися понад 280 топ-менеджерів та керівників логістики з усіх регіонів країни щоб обговорити тенденції розвитку логістики в поточних умовах і провести перемовини з поточними і перспективними партнерами.

Команда Consulting For Retail та українська компанія ТОВ «КЛЕВЕР СТОРС», яка розвиває мережу маркетів Сім23, реалізували проєкт з впровадження голосової технології для автоматизації відбору на складському комплексі food-ритейлера.

Логістичний ринок України переживає досить складні часи – змінюється покупець, зменшується купівельна спроможність, довкола ризики й невизначеність, що лишає свій відбиток на бізнесі. Про мінімізацію залишків, релокацію, труднощі та своє бачення майбутнього логістики України розповідає Єгор Шевчук, генеральний директор DENKA LOGISTICS COMPANY.