12 вересня 2023

Китайська електронна комерція залишається рятівним колом для вантажних авіаперевезень

Уповільнення економіки в Китаї негативно впливає на експортно-імпортні операції, що автоматично відображається на стані повітряних вантажних перевезень. Але даний транспортний сектор має рятівне коло, яке частково компенсує втрати. Це пожвавлена транскордонна електронна комерція, повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

На думку генерального директора Cargolux Річарда Форсона, наразі існує два важливих негативних актора: гальмування самої економіки КНР, а також глобальний економічний спад. Таким чином, страждають як експортери, так і імпортери.

«Обидва фактори були помітні з кінця весни 2022 року, і їх поєднання призвело до дещо приглушеного пікового сезону минулого року. З тих пір падіння імпорту стабілізувалося, тоді як експорт переживав помірне зростання з травня і далі, яке продовжилося, в основному через електронну комерцію», – уточнив він.

Однак обсяги доставки усе ще помітно менші, ніж у попередні роки. Ситуація була би ще гіршою, якби не сектор електронної комерції, який допомагає торгувати з Європейським Союзом. При цьому гравці на ринку інтернет-торгівлі дедалі частіше замовляють чартерні авіарейси для доставки замовлень. На думку експертів, вони вже випереджають сектор ІТ-технологій та виробників електронних пристроїв, які раніше займали у даній ніші логістики домінуючу роль.

З іншого боку, у компанії Lufthansa Cargo повідомили, що за їх даними, усередині літа поточного року обсяги вантажних повітряних перевезень з та до Китаю впали на 14% у порівнянні з попереднім роком.