14 грудня 2023

Через атаки хуситів зросли витрати на перевезення у Червоному морі

Вартість доставки товарів через Червоне море зростає, оскільки єменські хусити останнім часом активно атакують цивільні судна, повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

Цілями терористичних атак стали усі кораблі, які, на думку єменських нападників, хоч якось пов’язані з Ізраїлем. Ситуація, що склалася, створює нові дуже серйозні загрози для глобального судноплавства, уточнюють фахівці.

Зокрема, єменські хусити заявили у вівторок, що вони вразили норвезький комерційний танкер ракетою під приводом того, що вони «протестують проти вторгнення Ізраїлю до Гази».

Близько 23 000 кораблів проходять через вузьку протоку Баб-ель-Мандаб, що з’єднує Червоне море та Аденську затоку, а це «спрощує вибір цілей і атаку», вважає Дункан Поттс, колишній віце-адмірал Королівського флоту Великої Британії. «Ці атаки можуть стати набагато більшою мірою глобальною стратегічною економічною загрозою, ніж просто регіональною геополітичною», – додав він.

Лондонський страховий ринок зарахував південну частину Червоного моря до зон високого ризику, і судна повинні повідомляти своїх страховиків, коли проходять через такі зони, а також сплачувати додаткову премію, як правило, за семиденний період покриття.

Останні ринкові оцінки свідчать про те, що страхування воєнних ризиків у цій акваторії зросло на цьому тижні від 0,1-0,15% від вартості судна до 0,2%, хоча ще минулого тижня ставка знаходилася на позначці 0,07%. І це лише за сім днів плавання, протягом яких собівартість використання звичайного торгового судна зростає на десятки тисяч доларів!

За оцінками суднового брокера Braemar, середні добові ставки для супертанкерів, які можуть перевозити максимум 2 мільйони барелів сирої нафти, зросли до понад 60 000 доларів США на день проти приблизно 40 000 доларів США на день минулого місяця.

Деякі судноплавні компанії вже вирішили змінити маршрути своїх кораблів через мис Доброї Надії подалі від Червоного моря, додавши собі час у дорозі та додаткові фінансові витрати.