12 січня 2024

Світова торгівля скоротилася на 1,3% через атаки хуситів на контейнеровози в Червоному морі

Світова торгівля скоротилася на 1,3% з листопада до грудня минулого року через атаки хуситів у Червоному морі, свідчать результати дослідження інституту IfW Kiel. Про це повідомляє TradeMaster.UA.

Внаслідок численних нападів, що змусили транспортні компанії переглянути маршрути поставок, шлях від азіатських виробничих центрів до європейських споживачів тепер займає від 20 днів і більше. Раніше другий за величиною контейнерний перевізник у світі, данська компанія Moller-Maersk Group, попереджала, що відновлення використання звичних маршрутів через Червоне море може тривати кілька місяців.

За даними IfW Kiel, зараз через Червоне море щодня перевозиться близько 200 тисяч контейнерів, тоді як у листопаді обсяг контейнерних перевезень становив 500 тисяч контейнерів на день. Газета Financial Times, у свою чергу, 10 січня навела дані лондонської судноплавної компанії Clarksons, згідно з якими кількість контейнеровозів у Червоному морі, що прямують до Суецького каналу або з нього, в перший тиждень січня скоротилася на 90%, порівняно з минулим роком.

Експерти IfW Kiel зафіксували зниження експорту з Євросоюзу та імпорту до нього у грудні на 2% та 3,1% місяць на місяць відповідно. У Німеччині експорт знизився до листопада на 2%, а імпорт – на 1,8%. У США зниження експорту становило 1,5%, а імпорту – 1%. Водночас, у Китаї експорт зріс на 1,3% місяць до місяця, а імпорт — на 3,1%. Експерти припускають, що торгівля у КНР зростає напередодні китайського Нового року.

Раніше виконавчий директор Moller-Maersk Group Вінсент Клерк попереджав, що тривале закриття торгового шляху через Червоне море може вдарити по світовій економіці, бізнесу та кінцевим споживачам. Як приклад він навів саму Maersk, якій доведеться зіткнутися зі значним збільшенням собівартості перевезень і, зокрема, зростання паливних витрат на 50%.