У найбільших аеропортах Індії стрімко зростають обсяги невивезених вантажів

В середовищі індійських експортерів шириться нервування, оскільки найбільші аеропорти у Делі та Мумбаї не спроможні поратися із наростаючим потоком вантажів, повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

Галузеві дані також підтверджують, що на складах швидко накопичуються товари, які неспроможні вчасно обробити логістичні центри та вивезти авіакомпанії. Джерело у Air India повідомляє, що затори почали виникати через перенаправлення значної частини вантажних потоків з морського на повітряний транспорт після виникнення проблем у Червоному морі. При цьому березень та квітень в Індії традиційно сприймаються як сезон пікових навантажень для експорту.

Раніше були оприлюднені дані статистики, згідно з якими за перші місяці 2023 року експортні повітряні перевезення вантажів з Індії зросли на 21%. Але обсяги перевезень у компанії Delhi Air Cargo, яка є важливим гравцем на даному ринку, минулого місяця збільшилися на 43%. Особливо високим був попит на авіаперевезення вантажів до Європи.

Наслідком такого становища стало й зростання транспортних тарифів. Один з експедиторів зазначив, що ставки на перевезення до ЄС та США тепер на 20-30% більші, ніж до виникнення дефіциту логістичних потужностей. Утім, після серій коливань ціни біль-менш стабілізувалися.

Індійські експортери одягу вимагають від уряду переглянути механізм транскордонної логістики в інтересах внутрішньої торгівлі. Адже з’ясувалося, що значна кількість «зайвого» товару надходить з Бангладеш, експортери якого використовують індійські аеропорти як перевалочні пункти.

TradeMaster в соціальних мережах

З приводу розміщення новин пишіть на press@trademaster.com.ua