Портові робітники в Австралї вимагають 28-годинного робочого тижня через ШІ

Австралійські портові робітники вимагають 28-годинного робочого тижня без втрати заробітної плати, оскільки їх роботодавці активно запроваджують технологї штучного інтелекту. Про це повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

Найбільш принципово питання ставить персонал компанії DP World. Як пояснили у Морському союзі Австралії (MUA), конфлікт ескалується через побоювання профспілок стосовно скорочення кількості робочих місць. Адже штучний інтелект значно підвищує загальну продуктивність праці.

Представники MUA заявили: «Якщо DP World хоче штучного інтелекту та автоматизації, то вони повинні виплачувати соціальні дивіденди. Нова технологія не повинна коштувати нашим членам робочих місць чи ставити під загрозу їхні засоби до існування лише для того, щоб оператор терміналу міг збільшити прибутки».

Згідно з дослідженням Центру міжнародної корпоративної податкової підзвітності та досліджень, яке було замовлено MUA, компанія DP World, що базується в Дубаї, дедалі частіше тестує інструменти штучного інтелекту для управління співробітниками та графіками роботи у своїх операціях.

Автори дослідження стверджують, що програма автоматизації впроваджується у компанії «без реальних консультацій», і вона загрожує втратою до тисячі робочих місць або понад 60% робочої сили на терміналах та у службах технічного обслуговування.

Компанія також запропонувала використовувати крани дистанційного керування на базі штучного інтелекту та безпілотні транспортні засоби, додали вони.

«Цю технологію слід використовувати для поліпшення життя працівників, а не для його руйнування», – йдеться у заяві профспілки, у якій вона закликає до 28-годинного робочого тижня.

Зазначимо, що портові працівники  DP World  в Австралії зараз працюють у середньому 32-35 годин на тиждень. 

TradeMaster в соціальних мережах

З приводу розміщення новин пишіть на press@trademaster.com.ua