12 серпня 2026

FedEx та Amazon намагаються розширити використання роботизованих рук для прискорення обробки вантажів

Останнім часом компанія FedEx розгорнула роботизовані системи завантаження причепів у своєму хабі в Меріленді. Amazon же заявляє, що має намір подвоїти свій парк роботизованих рук цього року на тлі загаьної тенденції у галузі до автоматизації. Про це повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

30 липня компанія FedEx оголосила про розгортання систем завантаження трейлерів з двома важелями Mech від Dexterity у своєму центрі Hagerstown Hub у Меріленді. Системи працюють на базі Foresight, моделі Dexterity, яка приймає рішення в режимі реального часу для оптимізації розміщення посилок під час автономного процесу завантаження.

Загалом мережа FedEx лише на території Сполучених Штатів щодня відправляє десятки тисяч трейлерів. Це у компанії вважали найбільшою перешкодою для тотальної автоматизації. Адже потрібні гігантські інвестиції і багато часу на запровадження новітньої техніки. Однак завантаження трейлерів історично було важко автоматизувати, і це один із «найбільш фізично вимогливих та складних робочих процесів у логістиці посилок», що вимагає сили, витривалості та вирішення проблем у режимі реального часу від працівників, які виконують це завдання, зазначено прес-релізі. Саме тому відмовлятися від планів автоматизації не можна.

Протягом наступних кількох років перевізник має на меті розгорнути автоматизовані системи розвантаження та завантаження трейлерів на тисячах докових пунктах у понад 20 хабах США, заявив виконавчий віце-президент з планування, інженерії та трансформації Кавал Пріт.

Тим часом Amazon планує більш ніж подвоїти свій парк роботизованих рук у 2026 році, що відповідає раніше прийнятим планам з відвищення ефективності мережі виконання замовлень.

Віце-президент компанії Браян Олсавскі неодавно повідомив, що логістичний гігант з 2012 року вже запровадив у своїй мережі більше мільйона роботів. Серед роботизованих рук, які використовує компанія, є Cardinal, який піднімає посилки та розміщує їх у візках, і Sparrow, який переміщує вантажі з контейнерів у сумки перед упаковкою. Обидві технології використовують штучний інтелект та комп’ютерний зір.

Значне розширення парку робототехніки Amazon «ймовірно вплине не лише на її власні операції, але й на ширші тенденції в галузі автоматизації», – заявив Аарон Пратер, директор з ринкової розвідки Асоціації сприяння автоматизації.

Інші логістичні гіганти також використовували технологію роботизованих рук для підвищення автоматизації своїх мереж. У 2023 році Поштова служба США встановила роботизовану систему сортування посилок у розподільчому центрі Канзасу. А DHL ще минулого року оголосила про угоду про розгортання понад 1000 додаткових роботів, виготовлених у Boston Dynamics.