На ринку морських контейнерних перевезень геополітика переважає закон попиту і пропозиції

За даними корейської фінансової організації Korea Ocean Business Corporation (KOBC), геополітчні фактори та ризики у глобальній сфері морських контейнерних перевезень зараз переважають навіть такі важливі ринкові фактори, як попит і пропозиція.  Про це повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

Саме ця обставина спричинила значне зростання поставок та замовлень на будівництво нових суден-контейнеровозів, хоч усі й побоювалися виникнення великого надлишку транспортних потужностей.

Після початку кризи у Червоному морі вартість контейнерних перевезень та ставки фрахту на судна зазнали відчутної десинхронізації, стверджують експерти KOBC. Зменшення витрат припинили вважати головною метою у логістичних та судноплавних компаніях. Натомість усі учасники ринку почали звертатий увагу на гнучкість. Тобто можливість перевізника швидко запропонувати альтернативні маршрути та, бажано, мати у своїх пропозиціях одразу кілька варіантів доставки.

Ціна тепер грає другорядну роль. Вартість поступається самій можливості виконати замовлення якомога швидше. Це і є та ціна, яку глобальна економіка сьогодні платить за вимушене зміщення від ринкового впливу до геополітичного.

«Ці зміни не є тимчасовими. Скоріш за все, вони – нове операційне середовище для світового контейнерного ринку у майбутньому», – підсумовують представники KOBC. 

TradeMaster в соціальних мережах

З приводу розміщення новин пишіть на press@trademaster.com.ua