24 грудня 2025

Підсумки року в логістиці: від реактивного управління до системної ефективності

Минулий рік став показовим для української логістики. Ринок остаточно вийшов із режиму точкових рішень і перейшов до усвідомлення: доставка більше не може керуватися інтуїтивно. Зростання витрат, нестабільність, дефіцит кадрів і високі очікування клієнтів змусили компанії по-новому подивитися на процеси, які раніше здавалися «робочими».

Одним із ключових викликів року стала нестача персоналу, зокрема водіїв і логістів, що напряму пов’язано із загальною ситуацією в країні. У таких умовах бізнес більше не може дозволити собі залежність від окремих людей або ручного управління. Практика показала: моделі, побудовані на Excel-таблицях, дзвінках і месенджерах, перестали працювати. Вони не дають прозорості, не масштабуються і не дозволяють контролювати результат у реальному часі.

На цьому тлі особливо чітко проявився запит на системне управління доставкою. У 2025 році фокус багатьох компаній змістився з простої побудови маршрутів на контроль виконання, збір даних і аналітику. Саме тому одним із ключових напрямків розвитку стала робота з мобільними інструментами для водіїв. Мобільний застосунок перестав бути додатковою опцією — він став основним каналом взаємодії між офісом і «полем», джерелом фактичних даних та інструментом дисципліни.

Окремим фокусом року стала робота з професійною спільнотою. Команда ANT-Logistics активно брала участь у галузевих конференціях і виставках, де обговорювались практичні виклики логістики, обмін досвідом і реальні сценарії впровадження цифрових рішень. Така присутність дозволила не лише ділитися власною експертизою, а й краще розуміти запити ринку зсередини - без фільтрів і маркетингових формулювань.

Паралельно було запущено серію експертних вебінарів, побудованих навколо реальних кейсів і практичних питань бізнесу. Формат відкритих розмов із клієнтами та фахівцями показав: компаніям важливо не стільки почути про інструмент, скільки розібратися, як змінюються процеси, роль команди та управлінська модель після автоматизації доставки.

Найбільший попит на автоматизацію традиційно продемонструвала дистрибуція — FMCG, продукти харчування, напої, вода. Для таких бізнесів характерна велика кількість точок доставки, обмежені ресурси та висока ціна помилки. Саме тут найкраще спрацював поетапний підхід до впровадження: спочатку прозорість і контроль, потім оптимізація маршрутів і лише після цього масштабування.

Водночас рік чітко показав і типові проблеми, з якими компанії заходять у автоматизацію. Це хаос у маршрутах, відсутність розуміння фактичного виконання, складність аналізу витрат і сильна залежність від «досвідченого логіста», без якого процеси зупиняються. Часто очікування бізнесу не збігаються з реальністю: систему сприймають як рішення «під ключ», яке має запрацювати без змін у підходах і без залучення команди.

Однією з найпоширеніших помилок стала низька залученість у процес впровадження. Коли TMS або інший цифровий інструмент розглядається як формальність, а не як частина управлінської моделі, очікуваного ефекту не відбувається. Натомість там, де команда розуміє мету змін і правила гри, результати з’являються досить швидко.

За підсумками року можна виділити кілька стабільних результатів, які бізнеси отримували найчастіше: скорочення часу на планування маршрутів, зменшення пробігу, зниження витрат на паливо та суттєве зменшення ручної роботи. Найбільш відчутний ефект автоматизація дала саме у витратах часу та пального. Окремим несподіваним, але показовим фактором стала зміна поведінки персоналу — прозорий контроль і зрозумілі правила швидко впливають на дисципліну та якість виконання доставки.

Головний інсайт року полягає в тому, що проблема логістики рідко криється в самих маршрутах. Найчастіше вона — у процесах, даних і взаємодії людей. Автоматизація не замінює управління, але робить його можливим. Саме тому перед впровадженням систем важливо підготувати базу: описати процеси, визначити відповідальних, підготувати дані та пояснити команді, навіщо ці зміни відбуваються.

Дивлячись уперед, можна говорити про кілька очевидних трендів, які вже стали реальністю, а не прогнозами. Це зростання ролі мобільних інструментів, перехід від інтуїтивних рішень до аналітики та фокус на контролі виконання, а не лише на плануванні. Бізнесу доведеться працювати в умовах обмежених ресурсів, де ефективність кожного маршруту має значення.

Підсумовуючи рік, можна сформулювати просту, але ключову думку: автоматизація в логістиці — це не про технології, а про управління. Стійка логістика сьогодні будується на прозорості, контролі та готовності бізнесу змінювати підходи, а не лише інструменти.

Посилання на сайт: https://ant-logistics.com/