Lidl першим серед продуктових ритейлерів запускає автономну доставку

Роздрібна мережа Lidl оголосила, що вона стане першим у Німеччині продуктовим ритейлером, який використовуватиме у своїй транспортній логістиці безпілотні вантажні автомобілі. Про співпрацю з Einride, розробником вантажівки, компанія повідомила у своєму прес-релізі. Сам проект автономної доставки буде представлено на галузевій виставці у Ганновері. Про це повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

Мережа супермаркетів використає безпілотну вантажівку, розроблену у технологічній компанії Einride. Машина не має кабіни для водія і є повністю автономною. Її можна використовувати на дорогах спільного користування, проте їздити вона буде лише за визначеними маршрутами, які добре відомі системі управління.

На початку вантажівку запустять у Едермюнде, поблизу Касселя, у Гессені. Пізніше проект масштабуватиметься по всій Німеччині.

Транспортний засіб працює на рівні SAE 4, а його експлуатація офіційно схвалена  Федеральним управлінням автомобільного транспорту Німеччини. Автомобіль доставлятиме товари з місцевого розподільчого центру до магазинів.

Також опубліковані і деякі технічні характеристики автономної вантажівки. У кузові можна розмістити до 15 палет, а сама машина на початку здійснюватиме не більше трьох рейсів за день. Таким чином, протягом чотиримісячного періоду остаточних тестувань планують доставити приблизно три тисячі палет.

За словами експертів, проект із запровадження автономного вантажного автомобіля дозволяє вирішити одразу кілька актуальних проблем. Найбільша з них – це нестача водіїв. Але також у компанії наголошують на нульових викидах даного транспортного засобу та можливості легко інтегрувати авто до загальної системи управління мережею.

«Інтелект створює ефективність, а це основа для постійної та надійної доступності продукції», – пояснює Томас Дангельмайєр, керівник відділу операційної логістики Lidl у Німеччині. «Ми гарантуємо, що продукти для наших клієнтів завжди знаходяться в потрібному місці, в потрібний час та належної якості. За допомогою цього інноваційного проекту ми крок за кроком та безпечно тестуємо технологічну віху в реальних умовах експлуатації, щоб дослідити, як перспективні рішення можна оптимально інтегрувати в нашу логістику», – говорить він.

Lidl потребує великих транспортних потужностей. Лише у самій Німеччині мережа має 39 регіональних розподільчих центрів та 3250 магазинів.

Читайте також:  Aldi Nord планує відкрити 200 магазинів в Іспанії, щоб наздогнати Lidl

TradeMaster в соціальних мережах

З приводу розміщення новин пишіть на press@trademaster.com.ua