06 жовтня 2020

Азиатские грузоотправители получили двойной удар из-за отсутствия контейнеров и судов

Грузоотправители в Азии сталкиваются с двойным дефицитом. Им не хватает контейнеров, а суда уже выходят переполненными из портов. В результате страдают те, кто работал по краткосрочным контрактам. Много таких компаний вынужденно замораживают свой бизнес, сообщает TradeMaster.UA со ссылкой на Logist.FM.

Суда, курсирующие между Азией и Северной Америкой, полностью забронированы еще на 15-20 дней после так называемой золотой недели. Из Шанхая сообщают, что некоторые перевозчики уже совсем не имеют 40-футовых контейнеров. Однако, если вам и повезет забронировать место на судне, которое отправляется в ближайшие недели, еще неизвестно, сможете ли вы найти тару.

По словам аналитиков, которые составляют индекс доступности контейнеров (CAx) Container XChange, этот показатель в последнее время стремительно падает именно из-за ситуации, которая складывается в азиатских портах. Ко всему, не видно, чтобы она могла улучшиться в ближайшее время.

Президент Jon Monroe Consulting Джон Монро заявил, что очень надеется прибытия в Китай судов с пустыми контейнерами. Пора организовывать такие рейсы, ибо в противном случае ситуация не исправится никогда.

Напомним, что еще весной, когда мировая экономика застыла на карантине, аналитики предупреждали, что остановка морского сообщения приведет к контейнерному «маятнику». С товаром они будут оказываться то в китайских портах, то в американских или европейских. Между тем на противоположной стороне будет возникать острый дефицит. Собственно, именно это сейчас и происходит.