Середній час транспортування контейнера з Азії до ЄС збільшився до 107 діб

За два роки пандемії середній час транспортування контейнера з Азії до Європи збільшився з 60 до 107 днів. На усіх без винятку морських маршрутах контейнери подорожують значно довше, ніж у 2019 році. До всього, час доставки не скорочується, а подовжується, повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

Улітку 2020 року здавалося, що гірше не буде. Та й розгубленість від пандемії тоді була значно вища ніж тепер, коли до обмежень усі призвичаїлися. Але тоді на доставку контейнера потрібно було очікувати 80 днів. Рекордним виявився термін кінця жовтня 2021 року – 109 днів. Зараз напруга трохи спала, але на дві доби менше – це ніяке не досягнення.

Індикатор Transpacific Eastbound, який стосується поставок між західним узбережжям США та Азією, досяг такого ж високого значення у 105 днів на початку грудня. Але це лише половина проблема. Окрім надто довгого часу перевезення між портами, аналітики відзначають значні затримки у постачанні територією азійських країн між заводами-виробниками та портами відправлення.

Вказаний індикатор оновлюється щотижня. Він відзначає середній час, який необхідний, щоб завантажений контейнер потрапив зі складу вантажовідправника в Азії через порт відправлення до порту отримання у Європі чи Північній Америці.

Читайте також: Нестабільність у глобальній торгівлі триватиме щонайменше до середини 2022 року

Портал о розничной и оптовой торговле TradeMaster.UA 

TradeMaster в социальных сетях 

По поводу размещения Ваших материалов на портале пишите на press@trademaster.com.ua