Індія починає боротися за європейський автомобільний ринок

Дешеві легкові електричні автомобілі з Індії вже протягом найближчих років можуть заполонити європейський ринок. При цьому шок для місцевих виробників буде ще більшим, ніж після потужного приходу китайців, повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

Китайські автомобілі радикально змінили європейський ринок. Усі без винятку європейські автовиробники вимушено змінювали свою маркетингову політику, але все ж програвали конкурентам з Азії. Лише у такій країні, як Польща, китайці продають вже по 50 тисяч нових машин на рік. А питома вага на загальноєвропейському ринку постійно зростає.

Тепер у гру вступає Індія, виробники з якої мають переваги навіть у порівнянні з китайцями. У першу чергу тому, що індуси здатні запропонувати найнижчі ціни, вважають експерти.

«Це революція на світовому ринку, не лише в Європі», – каже Мацей Мазур, президент Польської асоціації нової мобільності та президент e-Mobility Europe. Він наголошує, що Китай та Індія, які були маргінальними ще на початку 21 століття, зараз забезпечують понад половину світових продажів автомобілів.

Виробництво автомобілів в Індії розпочалося ще до здобуття незалежності в 1947 році, але справжній прорив відбувся на початку 1990-х років, коли уряд відкрив ринок для іноземних виробників. Завдяки спільним підприємствам з глобальними корпораціями та дешевій і рясній робочій силі країна швидко наздоганяла світ.

«Індія пропонує явні переваги у вартості виробництва», – сказав Рахул Бхарті з Maruti Suzuki наприкінці 2025 року, вказуючи на кваліфікований персонал, інфраструктуру та стабільних постачальників.

На думку європейських аналітиків бум індійських машин в Європі може розпочатися з 2027 року, коли сюди повноцінно прийде індійська Mahindra.

TradeMaster в соціальних мережах

З приводу розміщення новин пишіть на press@trademaster.com.ua