ЄС приймає остаточне рішення щодо імпорту китайських електромобілів

Країни-члени Європейського Союзу погодилися в п’ятницю запровадити мита на китайські електромобілі, повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM. .

Німеччина, Угорщина, Мальта, Словенія та Словаччина виступили проти загороджувальних мит. Утрималися Бельгія, Чехія, Греція, Іспанія, Хорватія, Кіпр, Люксембург, Австрія, Португалія, Румунія, Швеція та Фінляндія. Польща та решта країн Євросоюзу підтримали дане рішення.

За словами експертів, це означає, що пропозиція Єврокомісії отримала достатню підтримку для зміни у митній політиці стосовно імпортних електромобілів. Формально «за» проголосувала більшість, а для того, аби заблокувати таке рішення, була потрібна кваліфікована більшість голосів «проти» із 15 держав-членів, що представляють 65 відсотків населення ЄС.

У Єврокомісії давно обговорюють питання запровадження високих мит на імпортні китайські електромобілі, оскільки КНР провадить надто агресивну експансію на європейський ринок. Світовий експорт цього виду продукції з Китаю зріс на 70% лише протягом 2023 року та досягнув 31,4 млрд доларів США. При цьому 40% експорту електромобілів Китай здійснює саме до ЄС.

За словами експертів, головною проблемою тут є високі субсидії, які отримують китайські виробники від свого уряду. Вони дозволяють встановлювати ціни у середньому на 20% менші, ніж на аналогічні транспортні засоби європейського виробництва.

Тим часом інвестори з КНР розглядають питання про відкриття своїх виробництв на території Європи. Це зніме з їх машин «тавро» імпортних. Однак запуск виробництва вимагатиме не лише часу, але й великих інвестицій.

Нагадаємо також, що ЄС має намір запровадити мита на 5 років. Крім того, зараз спостерігається глобальне скорочення попиту на електромобілів, що уже примусило деяких виробників з Європи та Америки переглянути свої плани стосовно нарощування виробництва.

TradeMaster в соціальних мережах

З приводу розміщення новин пишіть на press@trademaster.com.ua