Чотири найбільш швидко зростаючі контейнерні маршрути пов’язані з Африкою

За даними Статистики контейнерної торгівлі (CTS), Африканський континент стає дедалі більш привабливим для розвитку морських контейнерних перевезень.  Про це повідомляє TradeMaster.UA з посиланням на Logist.FM.

Чотири контейнерні торговельні шляхи, що відстежуються CTS та мають найвищі темпи зростання, пов'язані з Африкою, а подальший аналіз консалтингової компанії Sea-Intelligence показує, що Африка також очолює рейтинги річного зростання в січні як імпорту, так і експорту до та з різних регіонів, на які CTS поділяє світ.

Дані Alphaliner за листопад минулого року показали, що потужності флоту в регіоні Азія-Африка (без урахування Близького Сходу, Індії та Африки) становили майже 2,2 млн TEU, що більше, ніж 1,4 млн TEU роком раніше (+54,3%). Станом на середину грудня минулого року всі пов'язані з країнами Африки на південь від Сахари становили 8,1% від загального світового контейнерного флоту (2,68 млн TEU).

Швидкому розвитку контейнерних перевезень Африка має завдячувати, перш за все, компанії MSC (Mediterranean Shipping Co), вважають експерти. Минулого року, як один з найбільших гравців даного сектору глобальної логістики, MSC самотужки «втягнула» Західну Африку до списку 10 торговельних маршрутів з найбільшими суднами за версією Alphaliner. Зокрема, середній розмір контейнерних суден за 12 місяців також зріс з місткості 6343 TEU до понад 9000 TEU (+28%).

Також аналітики CTS зазначили, що зростання привабливості Африки відбувається на тлі погіршення у сегменті контейнерних перевезень між Європою та Азією. Рух вантажів зі сходу на захід учетверо сильніший, ніж у зворотному напрямку, що примушує відправляти в бік ЄС багато порожніх суден. На маршрутах, пов’язаних з Африкою немає такого дисбалансу, наголошують фахівці.

TradeMaster в соціальних мережах

З приводу розміщення новин пишіть на press@trademaster.com.ua