XXVIIІ Всеукраїнський День Логіста: Рішення в ланцюгах постачання

8-9 червня в Києві відбулася наймасштабніша логістична подія року — Всеукраїнська виставка День Логіста: Рішення в ланцюгах постачання.

Це єдина в Україні щорічна спеціалізована зустріч для професіоналів логістики та суміжних галузей. На ній зібралися понад 1000 учасників з усіх регіонів країни щоб обговорити тенденції розвитку логістики в поточних умовах і провести перемовини з поточними і перспективними партнерами.

Організатором конференції виступила В2В медіа-група TradeMasterGroup.

Розподіл учасників за галузями діяльності виглядав так:

- логістика – 26%;

- виробники – 23%;

- дистриб’ютори – 15%;

- ритейлери – 12%;

- ІТ рішення для логістики – 10%;

- 3PL оператори – 6%;

- суміжні галузі – 6%;

- ЗМІ – 2%.

Розріз аудиторії за посадами мав такий вигляд:

- директори, керівники з логістики – 22%;

- менеджери з логістики – 20%;

- генеральні/операційні директори – 17%;

- комерційні директори – 8%;

- директори/керівники з транспортної логістики – 7%;

- менеджери з продажів – 7%;

- директори/керівники зі складської логістики – 5%;

- керівники проектів та розвитку – 4%;

- керівники/ завідувачі складом – 4%;

- керівники ЗЕД – 3%;

- власники/засновники – 2%;

- маркетологи – 1%.

Партнерами конференції стали компанії:

Генеральний Партнер - COMARCH

Офіційний Партнер з автоматизації та консалтингу - Consulting for Retail
4PL Логістичний Партнер- Fair Logics

Міжнародний логістичний партнер -  Logistics Plus

Технологічний партнер з автоматизації логістики - Konsort

Глобальний Логістичний Партнер - Global Logistics

Партнер по Supply Chain Management – AMB Cloud

Міжнародний Партнер з IT-рішень у сфері логістики - Wezom

Девелопмент партнер - Альтерра Груп
Партнер з впровадження Е-ТТН – Linkos Group
ІТ Партнер – Спілка Автоматизаторів Бізнесу

Партнер з автоматизації та оптимізації адресних даних України та Європи- Direct Marketing Solutions

Головний Партнер Системних рішень для складської логістики - SKLAD SERVICE

Мультимодальний логістичний партер - NUNIT

Національний Логістичний Партнер УВК-Інтернешнл

Партнер -  ЮК Міллер

Партнер по міжнародній доставці – Western Bid

ІТ-Партнер - Consolid

Офіційний Партер з безпеки - Sheriff 

Партнер - EDIN 

Трансформаційний Партнер – YouCoach 

Сесію 8 червня відкрив модератор Євген Нікушин, директор з логістики компанії FADO, який звернувся із вступним словом до учасників виставки.

Першим спікером виступив Андрій Мокряков, консультант аналітичного департаменту Pro-Consulting. Він навів Аналіз логістичного ринку України у 20222-23 роках. За словами спікера, у 2022 році логістичний ринок показав зниження за всіма напрямками, найбільше це стосувалося морських перевезень (-61,6%), а найменше постраждали автомобільні перевезення (-11,4%).

Які ж тренди в українській логістиці у 2023 році? Андрій Мокряков виділив розвиток невеликих хабів, особливу увагу до енергоносіїв, низький рівень інвестицій і, звісно, допомогу ЗСУ.

Тему досліджень продовжив Геннадій Гриненко, директор з розвитку компанії «Альтерра Груп». Він презентував аналіз «Ринок складської нерухомості в умовах перебудови ланцюгів постачання».

Спікер розповів, що війна призвела до перебудови ланцюгів постачання — головними чинниками стали закриття кордонів з Білоруссю та росією, релокація бізнесу, відключення електрики, закриття портів і падіння купівельної спроможності.  Це призвело до збільшення вакантності і зменшення орендних ставок на складських потужностях у центрі країни, і навпаки — на заході у 2022 році ставки зросли, а вакантність впала. Станом на сьогодні орендні ставки у Львові залишаються на 1/3 вищими за середній показник по Україні.

Серед головних трендів 2023 року спікер виділив перерозподіл інвестицій, розвиток релокованих бізнесів, інвестиції в аналітику й автоматизацію.

Наприкінці доповіді Геннадій Гриненко познайомив аудиторію з новими складськими проектами в Києві та Львові.

Анна Васільева, директорка консалтингу COMARCH e-Invoicing презентувала практичний кейс «Автоматизація повного ланцюга доставки  – від Замовлення до Платежу, включаючи перевезення (е-ТТН). Досвід світового лідера».

Спікерка розповіла, що донедавна товарно-транспортна накладна була чи не єдиним документом, який не було можливості обмінювати у електронній формі. Але тепер все змінилося. З 1 серпня відбудеться обов’язковий перехід на е-ТТН. Це надасть низку переваг, як-то: підвищення рівня контролю над бізнес-процесами, зменшення витрат (папір, людський фактор, ручна робота), оптимізація процесів ланцюга постачання та покращення відносин з бізнес-партнерами.

Анна Васільева детально розкрила процес автоматизації ланцюга постачання з е-ТТН, і навела приклади інтеграції та роботи платформи Comarch EDI.

Світлана Корецька, керівниця департаменту логістики, та Олексій Болтєнков, керівник департаменту клієнтського сервісу PepsiCo Україна, виступили з доповіддю «Перспективи відновлення ефективності логістичного ланцюга. Кейс PepsiCo Україна».

Спікери розповіли, як змінилися ланцюги постачання компанії з початку повномасштабного вторгнення. У перші три місяці виробник швидко адаптувався до нових умов: все виробництво було зупинене, компанія перейшла на 100% імпорт продукції, протягом 2 тижнів було запущено 5 хабів на заході України тощо. До початку 2023 року відбулося перенесення всіх хабів до Львова та почалася підготовка до відновлення виробництва. З лютого 2023-го компанія поступово відновлює виробництво та перенесла всі аби до Києва.

Спікери приділили увагу значенню взаємодії — з перевізниками, 3PL операторами, клієнтами і навіть з конкурентами, —оскільки це допомагає швидко адаптуватися до змін і уникнути перебоїв з постачанням.

Володимир Адамов, керівник відділу WMS Consulting for Retail, та Олена Цимбалиста, директорка з логістики «Аврора» презентували кейс «Послідовність етапів розвитку логістики при масштабуванні мережі Аврора».

У 2020 році керівництво «Аврора» прийняло стратегію розвитку й запросило в C4R аудит каналу поставок. Після цього було прийнято рішення – продовжити розвиток складської логістики для збільшення пропускних спроможностей РЦ. Спікери розповіли про складнощі запуску WMS-системи в РЦ та рішення для їхнього подолання. Реалізовані кроки з автоматизації дозволили масштабувати та стабілізувати складські процеси та запустити e-commerce.

Наприкінці доповіді спікери поділилися подальшими планами з впровадження нових технологій в логістиці мережі «Аврора».

Борис Старинський, Founder ABM Cloud та CEO ABM Finance, інвестор та co-founder 12+ успішних IT-стартапів у холдингу ABM Cloud, виступив з презентацією «Діджиталізація як мультиплікатор прибутку». Він розповів, що сьогодні у світі відбувається технологічна революція — технологічні компанії повністю змінюють правила гри у своїх галузях, покращують життя всього людства, пропонуючи революційний сервіс для бізнесу.

Спікер наголосив, що відбудова України має проходити паралельно з діджиталізацією бізнес-процесів, оскільки 99% українських компаній неефективні.

Борис Старинський навів низку прикладів діджиталізації дистриб’юторського бізнесу й показав економічні й стратегічні ефекти від впровадження сучасних автоматизованих інтеграцій.

Денис Іванов, керівник команди впровадження електронних послуг Міністерства цифрової трансформації України, розповів про Сервіси для логістики: пришвидшення документообігу та економія бюджетів.

Спікер розрив можливості за стосунку «Дія» для спрощення ведення бізнесу. Зокрема, інтеграція з «Дією» дозволяє швидко валідувати цифрові документи, отримувати їхні копії, користуватися цифровим підписом тощо.

Денис Іванов вичерпно розповів про переваги та процеси роботи з кожною із можливостей і розповів, яким чином забезпечується безпека всіх операцій в застосунку.

Василь Іздебський, експерт з IT рішень компанії WEZOM, виступив із темою «Переваги розробки індивідуальних логістичних ІТ-рішень».

Спікер розповів про можливості ІТ-розробок у кількох сферах: web-рішення, мобільні додатки та технології штучного інтелекту. Індивідуальний підхід дозволяє забезпечити неперевершену гнучкість і розробити функціонал, який якнайкраще буде відповідати потребам бізнесу.

Василь Іздебський розповів про переваги такого підходу і запевнив, що завдяки індивідуальним рішенням бізнес крокуватиме на крок попереду за конкурентів.

Анатолій Мартинюк, керівник проєкту е-ТТН Linkos Group Product Owner веб-сервісу «СОТА», презентував Готові рішення для роботи з Е-ТТН від Linkos Group: «Сота кабінет Е-ТТН» та «Сота API Е-ТТН». 

Спікер надав коротку довідку з етапів запровадження е-ТТН в Україні. Він презентував програмні рішення, розроблені «СОТА», для інтеграції й оптимізації бізнес-процесів з використанням е-ТТН.

Наприкінці доповіді Анатолій Мартинюк навів низку практичних кейсів, які наглядно демонструють позитивний ефект від впровадження сервісів з е-ТТН для всіх транспортних операцій бізнесу.

Вікторія Наумчева, засновниця компанії Fair Logics, виступила з доповіддю «Мультимодальні перевезення: новий глобус України. Що змінилося і як ефективно працювати в нових логістичних ланцюгах».

Спікерка навела аналіз змін у варіантах доставки в Україну та за кордон. Учасники конференції почули вичерпний перелік морських портів та залізничних терміналів, які залучені до мультимодальних перевезень.

Вікторія Наумчева також розповіла про різні варіанти доставки до/з України і зупинила увагу на факторах, які слід враховувати при виборі маршруту, а саме: ставки фрахту, ціна сухопутної складової та супроводжувальних послуг, наявність порожніх контейнерів, загальний транзитний час тощо.

Вікторія Ільченко, аналітикиня Спілки Автоматизаторів Бізнесу, презентувала Огляд програм автоматизації бізнесу для досягнення кращої ефективності логістичних процесів.

Спікерка навела ключові складові отримання максимального ефекту від автоматизації: використовувати готове і добре відтестоване програмне забезпечення з можливістю тонкого налаштування під особливості свого підприємства, інтеграція й обмін даними, супровід інформаційних систем для забезпечення безперервної роботи.

Вікторія Ільченко презентувала три універсальні рішення для великих і середніх підприємств, які включають підсистему доставки, а також спеціалізоване рішення для транспортної компанії або транспортного відділу багатопрофільної компанії та ретельно проаналізувала переваги роботи з ними.

Темою виступу Максима Пилипенко, директора з комунікацій Work.ua, стала «Аналітика ринку праці у галузі транспорту та логістики».

Максим розповів, які зміни відбулися з населенням України після повномасштабного вторгнення. За статистикою, наразі в країні спостерігається 30% дефіцит працездатного населення. При цьому кількість вакансій з початком війни впала майже до нуля, але поступово відновлювалася і наразі впевнено наближається до довоєнних показників. Загалом ринок праці відновився на 90%. За останній рік середня зарплата зросла на 15%, а у 2023 році планується зростання 21,9%.

У логістиці найбільш затребуваними виявилися водії, зокрема, водії-міжнародники.

За словами спікера, загальний тренд ринку праці полягає в боротьбі за робітників, особливо кваліфікованих. Також спостерігається нестача чоловіків, що призводить до скасування розподілу професій на жіночі та чоловічі. Відповідно, бізнес вдається до різних інструментів, аби залучити нових співробітників та утримати тих, що є.

Ірина Відловська, радниця практики вирішення спорів юридичної компанії «Міллер», презентувала «Топ-5 юридичних питань логістичного бізнесу під час воєнного стану».

Спікерка дала цінні поради, з таких питань: як діяти у випадках втрати вантажу через порушення способів доставки; чи заміняє е-ТТН видаткову накладну; що робити, коли водій виїхав за кордон і не повернувся; в якому випадку можуть звільнити від вилучення транспорту на потреби ЗСУ.