Логістика

Компания «МОНОМАХ» - известный украинский поставщик более 250 позиций собственных брендов (MONOMAX, LOVARE, Три слона, FERARRA, Kaif), а вместе с private label — около 1500 наименований чая и кофе.

2020 рік увійде в історію як складний період для багатьох галузей. Пандемія COVID-19 змінила світову економіку та спосіб ведення бізнесу. Незважаючи на це, Група Рабен завершила попередній рік з виручкою, що перевищила 1,26 млрд євро, при цьому нові інвестиції, надані послуги та численні нагороди можна вважати найкращим доказом того, що компанія успішно подолала виклики 2020 року.

Збірні вантажі або, простіше кажучи, перевезення товарів невеликими партіями, - це швидко і ефективно. Такий метод вантажоперевезення популярний серед малого та середнього бізнесу. Продаючи товар невеликими партіями безпосередньо зі складу в Європі, у вас відпадає необхідність накопичувати товар на своєму складі, що дозволяє скоротити логістичні витрати, а також уникнути закупівлі зайвого товару, який ще не проданий.

Доставка вантажів на «останній милі» - це кінцева й, мабуть, найважливіша частина всього логістичного процесу, оскільки передбачає безпосередній контакт з клієнтом. Саме під час цього процесу відправник вантажу має можливість справити дійсно гарне враження на отримувача й залишити його задоволеним – а отже, мати гарантію подальшої співпраці.

Комплексна логістика, індивідуальний підхід у роботі з клієнтами - це те, що зараз модно, що затребуване, але й те, що не завжди і не зовсім зрозуміло. А головне, не завжди за гучними гаслами ховається саме індивідуальний підхід до вимог і сподівань клієнта, ретельне опрацювання потрібних йому сервісів, те, що при передачі логістики на аутсорсинг все ж дозволяє клієнтським компаніям економити на логістичних витратах. Про те, як і наскільки успішно вирішуються ці завдання в окремо взятій логістичній компанії, розповів директор БН-Груп Тарас Ногаль.

Сократить наполовину складской персонал, повысить продуктивность работы и точность отгрузок, окупив инвестиции максимум за год. Наш собеседник - Андрей Варибок, директор и совладелец компании UIS, поможет разобраться, что на самом деле стоит за оптимизацией логистики, и почему украинский продукт в этой сфере может быть востребован на рынке ЕС.

Пожалуй, любой бизнес, связанный с продажей товаров, неминуемо сталкивается с необходимостью управления запасами продукции и относительно новым для нашей страны термином «логистика». Эффективность этого процесса может помочь развитию компании или же наоборот, погубить ее. В некоторых случаях компании прибегают к поставщикам логистических услуг, как к простым перевозчикам, от которых всего лишь требуется доставить груз из точки А в точку Б. Однако для многих успешных предприятий логистика – это длинная цепочка разнообразных задач и обязанностей, которые при эффективном сочетании позволяют получить конкурентное преимущество на рынке.

2020 год «взбодрил» весь рынок. Карантинные ограничения для одних компаний стали причиной большого спада, в других компаниях спровоцировали активный рост. Вне зависимости от результатов бизнеса можно с уверенностью сказать, что этот год придал максимальный стимул развития функции логистики во всех компаниях без исключения.

2020 год выдался нелегким для всех сфер деятельности, не обошлось и без проблем в судоходной логистике. Пандемия значительно повлияла не только на морские перевозки, но и на логистику в целом, так как вся цепочка поставок взаимосвязана. Увеличение времени доставки товаров из-за задержек на границах и в портах, перебои или остановка внутренней логистики в отдельных странах и регионах, увеличение фрахта вдвое по многих направлениях – и это далеко не все трудности, с которыми столкнулся бизнес в пик пандемии. Что же мы имеем на сегодня и чего ожидать в будущем?