25 ноября 2020

В Европе существенно увеличилось количество срочных отправлений

Количество срочных отправлений грузов значительно возрастает, несмотря на то, что получить таким образом доставленный товар стоит дороже. Пандемия разорвала налаженные цепочки поставок, поэтому у производителей и торговых предприятий все чаще возникает потребность срочно пополнять запасы, объясняют эксперты. Об этом сообщает TradeMaster.UA со ссылкой на Logist.FM.

По словам менеджера-экспедитора компании Sachs Trans Лукаша Завадского, срочные перевозки на экспорт уже составляют половину заказов. Речь идет о доставке грузов в течение 24 часов. Клиенты чаще всего выбирают эту недешевую услугу на маршрутах между Польшей и Францией и между Германией и Великобританией. Ранее спрос на такие доставки был почти нулевым, отмечает Завадский.

При этом грузоотправители и получатели предпочитают аутсорсинг в автомобильных перевозках. В такой ситуации неплохо чувствуют себя даже мелкие перевозчики. Но экспедиторы уже начали сталкиваться с дефицитом автомобилей.

Проблема в том, что в разгар пандемии немало мелких автовладельцев продали свои грузовики и аннулировали лицензии, поскольку считали, что в условиях сплошного карантина их бизнесу пришел конец. В результате европейский автопарк несколько уменьшился, и теперь он не способен оперативно реагировать на всплески спроса. Кроме того, начал действовать пакет мобильности, который увеличил административную нагрузку на бизнес. А Великобритания заканчивает процедуры в процессе Brexit, что также напугало многих участников рынка.

Сложилась странная ситуация. Если раньше не хватало, прежде всего, водителей, то сегодня дефицитом стали грузовики, которые прямо сейчас можно отправить в рейс.