Статьи

Управление запасами очень важная тема, так как, во-первых, оно влияет на величину упущенной продажи и соответственно на уровень обслуживания клиента. Во-вторых, запасы – это один из основных активов, а деньги должны работать, а не лежать на складе. В-третьих, оптимизация системы управления запасами не требует больших инвестиций. О том, как вложив достаточно маленькие инвестиции в повышение эффективности системы управления запасами, можно получить хороший финансовый результат поделился Михаил Таран, директор департамента логистики OOO «Стиль Д» (сеть магазинов PROSTOR).

За последнее десятилетие роль финансового директора сильно изменилась, сегодня он все чаще является полноправным партнером топ-менеджмента компании и работает над формированием и реализацией стратегии предприятия. Именно финансовый директор отвечает за достоверную финансовую оценку ключевого показателя успешности любой компании – прибыли.

FaceID – это инвестиция в будущее компании, причем со сроком окупаемости вложений – около года. Сценариев применения технологии – масса, причем много из них еще даже не придуманы.

Полная информация по расписанию конференций на 2021 год

2020 год «взбодрил» весь рынок. Карантинные ограничения для одних компаний стали причиной большого спада, в других компаниях спровоцировали активный рост. Вне зависимости от результатов бизнеса можно с уверенностью сказать, что этот год придал максимальный стимул развития функции логистики во всех компаниях без исключения.

Чтобы быть конкурентоспособным игроком на рынке, необходимо мыслить на опережение и не забывать об информационных технологиях, способных уменьшить риски и облегчить нашу жизнь. Одним из таких решений является 3D-моделирование логистических процессов, которое позволит вам иметь конкурентное преимущество уже на старте. Как сделать склад максимально эффективным, упустив на пути к успеху этап проб и ошибок со всеми финансовыми потерями, мы узнали у Алексея Салтыкова – бизнес консультанта IT консалтинговой компании U&Sluno.

2020 год выдался нелегким для всех сфер деятельности, не обошлось и без проблем в судоходной логистике. Пандемия значительно повлияла не только на морские перевозки, но и на логистику в целом, так как вся цепочка поставок взаимосвязана. Увеличение времени доставки товаров из-за задержек на границах и в портах, перебои или остановка внутренней логистики в отдельных странах и регионах, увеличение фрахта вдвое по многих направлениях – и это далеко не все трудности, с которыми столкнулся бизнес в пик пандемии. Что же мы имеем на сегодня и чего ожидать в будущем?

Компанія Ahlers нарощує роботу підрозділу проєктної логістики

Уже в ближайшее время любые торговые операции в Интернете будет необходимо выполнять исключительно с выдачей фискального чека. Внедрение нововведения запланировано на 2021-2022 годы